.jpg)
Контейнерные перевозки, выполняемые различными видами транспорта, в настоящее время стали главным способом доставки товаров. Являясь наиболее экономичным видом транспортировки продукции без выполнения перегрузочных операций, позволяют значительно сократить издержки на перевозку.
История развития доставки грузов в контейнерах сравнительно молода. Конструкцию такого транспортного средства придумал М.Малкин из США. Некое подобие использовали для железнодорожных перевозок и немцы во время II Мировой войны. Однако на повсеместное внедрение идеи понадобилось еще два десятилетия. Максимум преимуществ, которые обеспечивают контейнерные грузоперевозки, проявилось во время доставок грузов из США во Вьетнам, когда в этом регионе происходила война. К моменту ее окончания в 1973 году уже 4/5 всех морских перевозок в регионе Юго-Восточной Азии были именно контейнерными. Вскоре они стали и абсолютным мировым стандартом.
Основные преимущества
- Универсальность. В контейнерах можно транспортировать любые грузы, допущенные соответствующими правилами к перевозке.
- Простота. Погруженный в закрытый блок груз в нем же и перегружается из морского транспорта на железнодорожный и/или автомобильный.
- Безопасность. Внутри модуля максимально обеспечивается сохранность товаров, сырья. Закрытие и открытие контейнеров производится только в присутствии представителей заказчиков.
- Удобство. В модулях упрощается складское хранение и компьютерный трекинг.
- Низкая стоимость транспортировки.
Из главных плюсов контейнерных перевозок вытекают и их недостатки:
- Так, низкая стоимость компенсируется медленной скоростью перемещения контейнеровозов по морским путям, что особо заметно при доставке продукции из США и, чуть менее, из Китая.
- После получения груза контейнер необходимо возвратить. При этом потенциальное количество товаров, отправляемых в обратном направлении, несравнимо меньше. Поэтому треть всех контейнеров в обратном рейсе, а порой и больше, перевозится пустыми.
Виды контейнеров
Сегодня применяется два вида контейнеров в 20 и 40 футов. В качестве стандарта приняты 20-футовые модули. В них исчисляется объем перевозок, вместимость судов и т. д.
Кроме размеров контейнеров существуют и разные их типы:
- стандартные;
- термо (рефрижераторы);
- контейнеры для наливных грузов;
- открытые.
Если контейнерная перевозка предполагает использование нескольких видов транспорта, то ее называют мультимодальной или интермодальной.
Транспортная компания Алматы
Источник: glc.in.ua